Grüner Pfeil für den Radverkehr

Ich bin eben über einen fast zwei Jahre alten Brief von mir gestolpert, den ich im Mai 2016 an die Grünen in Hannover geschickt habe: Hallo, mich interessiert, inwiefern sich die Grünen in Hannover für die Einführung des Grünen Pfeils für Radfahrer einsetzen? Während beim Autoverkehr der Grüne Pfeil aus Verkehrssicherheitsgründen immer weniger Verwendung findet… Weiterlesen Grüner Pfeil für den Radverkehr

Veloroute 2: Umbau der Schanzenstraße und der Weidenallee

Die Veloroute 2 (City – Eimsbüttel – Stellingen – Eidelstedt) soll zwischen Fruchtallee (bei der Christuskirche) und Lagerstraße (im Schanzenviertel) ausgebaut werden. In diesem Bereich ist der Ausbau auch dringend notwendig. Heute haben Radfahrer die Wahl zwischen (sehr) schmalen und holprigen Radwegen und der Fahrbahn. Auf viel zu klein dimensionierten Radwegen neben schmalen Fußwegen und… Weiterlesen Veloroute 2: Umbau der Schanzenstraße und der Weidenallee

Veloroute 1/2: Umbau Kaiser-Wilhelm-Straße und Stadthausbrücke

Bevor der erste Teil des Umbaus schon fertig ist, möchte ich noch die Planung für den Bereich vorstellen. Es handelt sich um einen Teil der Velorouten 1 und 2 zwischen Johannes-Brahms-Platz und Rödingsmarkt, also ein wichtiges Verbindungsstück in der Innenstadt. Anlass der Planung ist u. a. die Erschließung der neuen „Stadthöfe“ und die Aufwertung der… Weiterlesen Veloroute 1/2: Umbau Kaiser-Wilhelm-Straße und Stadthausbrücke

Update der Planung für den 2. Abschnitt der Alster-Fahrradachsen

Vor ein paar Wochen wurden die Pläne für den 2. Abschnitt der Alster-Fahrradachsen vorgestellt. Die von mir bereits vorgestellte Vorplanung wurde in einigen wenigen Punkten verändert. Eine positiv hervorzuhebende Änderung ist ein Fahrrad-Bypass für Rechtsabbieger an dem geplanten Kreisverkehr an der Kreuzung Harvestehuder Weg / Krugkoppel. Die Verwaltung will außerdem prüfen, ob die Fußgängerampel über… Weiterlesen Update der Planung für den 2. Abschnitt der Alster-Fahrradachsen